Vespa GTR 125 [1977-1978] - versenykuplung Z22 lánckerék egyenes fogakkal

✔️ Új alkatrész
ID: 15713528545606

152.799 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

POLINI versenykuplung Z22 lánckerékkel Vespa GTR 125-höz

A Z22-es gyűrűs fogaskerékkel és egyenes fogaskerékkel ellátott POLINI versenykuplungot az 1977-1978 között gyártott Vespa GTR 125-höz tervezték. Kialakításuk fordított funkcionalitást alkalmaz: a főtengelyhez kapcsolódó terület belső agyként van kialakítva, míg a külső harang nem tölti be ezt a funkciót. Ez független kialakítást hoz létre az erőátvitelhez.

Funkció és felépítés

  • Nyomólemez a nyomócsapágyon a pontos működtetés érdekében
  • Alumínium harang a tengelykapcsoló konstrukció részeként
  • Blokkfedél olajgyűjtő horonnyal
  • A hajtóerő átviteléhez 8 foggal megerősített alumínium tárcsák
  • Egyenes fogú Z22 fogaskerék a kiválasztott elsődleges áttételhez

A tengelykapcsoló lehetővé teszi a rugóerőnek a mindenkori követelményekhez való igazítását. Ezenkívül az elsődleges fogaskerék fogai is kiválaszthatók a fordítás koordinálásához. Ez a változat 22 fogú fogaskereket és egyenes fogakat használ.

Műszaki jellemzők

  • Márka: POLINI
  • Kivitel: Versenykuplung Z22 lánckerékkel
  • Fogaskerék: 22 fog, egyenes fogak
  • Nyomólap nyomócsapággyal
  • Alumínium harang és megerősített alumínium tárcsák

Gépjármű beosztás

Vespa GTR 125, 1977 és 1978 között készült.

A konstrukció támogatja a pontos és sima váltást. A rugóerő beállításának lehetősége és a rögzített Z22 fogazás a tengelykapcsolót kifejezetten az említett járműterületre szabott megoldássá teszi.

Leírás

POLINI versenykuplung Z22 lánckerékkel Vespa GTR 125-höz

A Z22-es gyűrűs fogaskerékkel és egyenes fogaskerékkel ellátott POLINI versenykuplungot az 1977-1978 között gyártott Vespa GTR 125-höz tervezték. Kialakításuk fordított funkcionalitást alkalmaz: a főtengelyhez kapcsolódó terület belső agyként van kialakítva, míg a külső harang nem tölti be ezt a funkciót. Ez független kialakítást hoz létre az erőátvitelhez.

Funkció és felépítés

  • Nyomólemez a nyomócsapágyon a pontos működtetés érdekében
  • Alumínium harang a tengelykapcsoló konstrukció részeként
  • Blokkfedél olajgyűjtő horonnyal
  • A hajtóerő átviteléhez 8 foggal megerősített alumínium tárcsák
  • Egyenes fogú Z22 fogaskerék a kiválasztott elsődleges áttételhez

A tengelykapcsoló lehetővé teszi a rugóerőnek a mindenkori követelményekhez való igazítását. Ezenkívül az elsődleges fogaskerék fogai is kiválaszthatók a fordítás koordinálásához. Ez a változat 22 fogú fogaskereket és egyenes fogakat használ.

Műszaki jellemzők

  • Márka: POLINI
  • Kivitel: Versenykuplung Z22 lánckerékkel
  • Fogaskerék: 22 fog, egyenes fogak
  • Nyomólap nyomócsapággyal
  • Alumínium harang és megerősített alumínium tárcsák

Gépjármű beosztás

Vespa GTR 125, 1977 és 1978 között készült.

A konstrukció támogatja a pontos és sima váltást. A rugóerő beállításának lehetősége és a rögzített Z22 fogazás a tengelykapcsolót kifejezetten az említett járműterületre szabott megoldássá teszi.

Kérdés ezzel a cikkel kapcsolatban