Vespa PK XL 125 [1983-1991] - főtengely ø 15 csappal, 97 hajtórúd, 51 mm löket és forgó szelep és - ø 20 kúp

✔️ Új alkatrész
ID: 15713694253382

198.077 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI főtengely Vespa PK XL 125-höz

Ezt a MALOSSI főtengelyt az 1983-1991-es évjáratú Vespa PK XL 125-höz tervezték. ø 15-ös tűvel, 97-es hajtórúddal, 51 mm-es lökettel, forgószelep-bemenettel és ø 20-as kúppal rendelkezik.

Felépítés és funkció

A főtengely szabályozza a hajtórúd és a dugattyú mozgását, és ebben a motorkoncepcióban a beszívást is vezérli a főtengely-vezérlőn keresztül. A forgó szelepes bemenettel rendelkező motorokhoz készült változatnál a szívófázis a kör alakú tömegszerkezeten belüli félkarba van beépítve. Ezzel létrejön az erre a változatra jellemző befelé hajló forma.

Műszaki jellemzők

  • Csavar: ø 15
  • Összekötő rúd: 97
  • Lökethossz: 51 mm
  • Forgó szelephez való változat
  • Kúp: ø 20
  • Megerősített repülési minőségű acél
  • Vákuumban öntjük
  • Volfrám alkatrészek ellensúlyként a főtengely stabilizálására

A „Viper Head” hajtórúd formája a csökkentett súlyt a szükséges merevséggel ötvözi. A hajtómű oldalán átdolgozott menetgradáció, valamint az ék beállított helyzete és alakja támogatja a szerkezet tartósságát. A keskenyebb menet használatához speciális, különösen ellenálló anyákat használnak.

Gépjármű kiosztás és értesítés

Alkalmas az 1983 és 1991 között gyártott Vespa PK XL 125-höz. A termék kizárólag a speciálisan kijelölt helyeken való versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A professzionális összeszereléshez összeszerelési útmutatók állnak rendelkezésre.

Leírás

MALOSSI főtengely Vespa PK XL 125-höz

Ezt a MALOSSI főtengelyt az 1983-1991-es évjáratú Vespa PK XL 125-höz tervezték. ø 15-ös tűvel, 97-es hajtórúddal, 51 mm-es lökettel, forgószelep-bemenettel és ø 20-as kúppal rendelkezik.

Felépítés és funkció

A főtengely szabályozza a hajtórúd és a dugattyú mozgását, és ebben a motorkoncepcióban a beszívást is vezérli a főtengely-vezérlőn keresztül. A forgó szelepes bemenettel rendelkező motorokhoz készült változatnál a szívófázis a kör alakú tömegszerkezeten belüli félkarba van beépítve. Ezzel létrejön az erre a változatra jellemző befelé hajló forma.

Műszaki jellemzők

  • Csavar: ø 15
  • Összekötő rúd: 97
  • Lökethossz: 51 mm
  • Forgó szelephez való változat
  • Kúp: ø 20
  • Megerősített repülési minőségű acél
  • Vákuumban öntjük
  • Volfrám alkatrészek ellensúlyként a főtengely stabilizálására

A „Viper Head” hajtórúd formája a csökkentett súlyt a szükséges merevséggel ötvözi. A hajtómű oldalán átdolgozott menetgradáció, valamint az ék beállított helyzete és alakja támogatja a szerkezet tartósságát. A keskenyebb menet használatához speciális, különösen ellenálló anyákat használnak.

Gépjármű kiosztás és értesítés

Alkalmas az 1983 és 1991 között gyártott Vespa PK XL 125-höz. A termék kizárólag a speciálisan kijelölt helyeken való versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A professzionális összeszereléshez összeszerelési útmutatók állnak rendelkezésre.