Vespa PK S Electric Starter 125 [1983-1991] - főtengely ø 15 csappal, 97 hajtórúd, 51 mm löket és forgó szelep és - ø 20 kúp

✔️ Új alkatrész
ID: 15713694155078

198.090 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI főtengely Vespa PK S Electric Starter 125-höz

Ezt a MALOSSI főtengelyt a Vespa PK S Electric Starter 125-höz tervezték az 1983-tól 1991-ig terjedő teljes éves tartományban. Forgószeleppel működik, és központi funkciót tölt be a hajtásban: a főtengely irányítja a hajtórúd és a dugattyú mozgását, és egyúttal vezérli a szívótengely vezérlését a forgattyús tengelyen keresztül.

Felépítés és funkció

A változat egy ø 15-ös csavarral, egy 97-es hajtórúddal, egy 51 mm-es lökettel és egy ø 20-as kónuszos főtengelyt köt össze. A forgószelepes bemenettel rendelkező motorokhoz készült változatban a szívófázis a belső félhajtókarba van integrálva. Az így létrejövő forma támogatja a célzott áramlási vezetést a bemeneti területen.

  • Forgó szelepbemenethez való változat
  • Csavar ø 15
  • Összekötő rúd 97
  • Lökethossz 51 mm
  • Kúp ø 20
  • Megerősített repülési minőségű acél, vákuumöntvény

Konstruktív jellemzők

A „Viper Head” formájú hajtórúd kis súlyra és a szükséges merevségre készült. A tengely stabilitásának növelése érdekében a MALOSSI wolfram alkatrészeket használ ellensúlyként. A hajtómű oldali menet kialakítása, valamint a kulcs helyzete és formája is a főtengely teherbírásához igazodott. A szállítási terjedelem speciális anyákat tartalmaz.

Gépjármű kiosztás és értesítés

A főtengely az 1983 és 1991 között gyártott Vespa PK S Electric Starter 125-höz illeszkedik. A termék kizárólag a kijelölt helyeken történő versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.

Leírás

MALOSSI főtengely Vespa PK S Electric Starter 125-höz

Ezt a MALOSSI főtengelyt a Vespa PK S Electric Starter 125-höz tervezték az 1983-tól 1991-ig terjedő teljes éves tartományban. Forgószeleppel működik, és központi funkciót tölt be a hajtásban: a főtengely irányítja a hajtórúd és a dugattyú mozgását, és egyúttal vezérli a szívótengely vezérlését a forgattyús tengelyen keresztül.

Felépítés és funkció

A változat egy ø 15-ös csavarral, egy 97-es hajtórúddal, egy 51 mm-es lökettel és egy ø 20-as kónuszos főtengelyt köt össze. A forgószelepes bemenettel rendelkező motorokhoz készült változatban a szívófázis a belső félhajtókarba van integrálva. Az így létrejövő forma támogatja a célzott áramlási vezetést a bemeneti területen.

  • Forgó szelepbemenethez való változat
  • Csavar ø 15
  • Összekötő rúd 97
  • Lökethossz 51 mm
  • Kúp ø 20
  • Megerősített repülési minőségű acél, vákuumöntvény

Konstruktív jellemzők

A „Viper Head” formájú hajtórúd kis súlyra és a szükséges merevségre készült. A tengely stabilitásának növelése érdekében a MALOSSI wolfram alkatrészeket használ ellensúlyként. A hajtómű oldali menet kialakítása, valamint a kulcs helyzete és formája is a főtengely teherbírásához igazodott. A szállítási terjedelem speciális anyákat tartalmaz.

Gépjármű kiosztás és értesítés

A főtengely az 1983 és 1991 között gyártott Vespa PK S Electric Starter 125-höz illeszkedik. A termék kizárólag a kijelölt helyeken történő versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.