Yamaha N-MAX 155 [2017-2024] – ECU Box Force Master 2.1

✔️ Új alkatrész
ID: 15713439154502

140.884 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 Yamaha N-MAX 155-höz

A MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 lehetővé teszi, hogy a befecskendezést a Malossi alkatrészek és az eredeti alkatrészek különböző kombinációihoz igazítsák. Az üzemanyag-ellátás a Malossi 4 ütemű és az eredeti hengerekhez állítható a továbbfejlesztett üzemanyaggörbék segítségével. Gépjárműtől függően a fordulatszám-határoló 1000 ford./perccel nő.

Funkció és beállítási tartomány

  • Karburátor beállítás: ± 20% minimális, közepes és maximális fordulatszámon
  • Sebességhatároló: eredeti 10 000 ford./perc, Malossi 11 000 ford.
  • Négy különböző térkép a kipufogórendszer, henger, hengerfej, vezérműtengely és levegőszűrő meghatározott kombinációihoz

Térképek

  • 0. görbe: Malossi kipufogó rendszer DB killerrel, eredeti hengerrel, eredeti fejjel, eredeti vezérműtengellyel és eredeti szűrővel
  • 1. görbe: Eredeti kipufogó rendszer, Malossi hengerek, eredeti fej, eredeti vezérműtengely és eredeti szűrő
  • 2. görbe: Malossi kipufogó rendszer DB killerrel, Malossi hengerrel, eredeti fejjel, eredeti vezérműtengellyel és eredeti szűrővel
  • 3. görbe: Eredeti kipufogó rendszer, eredeti henger, eredeti fej, eredeti vezérműtengely és eredeti szűrő

Gépjármű beosztás

Az ECU-doboz a 2017 és 2024 között gyártott Yamaha N-MAX 155-höz van hozzárendelve. A vezérlő az eredeti hengerrel is felszerelhető.

Tényszerű megjegyzés

A termék kizárólag a kijelölt helyeken történő versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.

Leírás

MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 Yamaha N-MAX 155-höz

A MALOSSI ECU Box Force Master 2.1 lehetővé teszi, hogy a befecskendezést a Malossi alkatrészek és az eredeti alkatrészek különböző kombinációihoz igazítsák. Az üzemanyag-ellátás a Malossi 4 ütemű és az eredeti hengerekhez állítható a továbbfejlesztett üzemanyaggörbék segítségével. Gépjárműtől függően a fordulatszám-határoló 1000 ford./perccel nő.

Funkció és beállítási tartomány

  • Karburátor beállítás: ± 20% minimális, közepes és maximális fordulatszámon
  • Sebességhatároló: eredeti 10 000 ford./perc, Malossi 11 000 ford.
  • Négy különböző térkép a kipufogórendszer, henger, hengerfej, vezérműtengely és levegőszűrő meghatározott kombinációihoz

Térképek

  • 0. görbe: Malossi kipufogó rendszer DB killerrel, eredeti hengerrel, eredeti fejjel, eredeti vezérműtengellyel és eredeti szűrővel
  • 1. görbe: Eredeti kipufogó rendszer, Malossi hengerek, eredeti fej, eredeti vezérműtengely és eredeti szűrő
  • 2. görbe: Malossi kipufogó rendszer DB killerrel, Malossi hengerrel, eredeti fejjel, eredeti vezérműtengellyel és eredeti szűrővel
  • 3. görbe: Eredeti kipufogó rendszer, eredeti henger, eredeti fej, eredeti vezérműtengely és eredeti szűrő

Gépjármű beosztás

Az ECU-doboz a 2017 és 2024 között gyártott Yamaha N-MAX 155-höz van hozzárendelve. A vezérlő az eredeti hengerrel is felszerelhető.

Tényszerű megjegyzés

A termék kizárólag a kijelölt helyeken történő versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.