Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - racing clutch with Z23 sprocket with helical teeth

POLINI Z23 versenykuplung csavarfogazott fogaskerékkel

The POLINI HT clutch is designed for racing use on the Vespa PX E Arcobaleno 150 built between 1981 and 1997. This version uses a Z23 pinion with helical teeth, allowing the selection of a suitable primary toothing to adjust the gear ratios.

Functional features

A működési elv a főtengelyt a belső kerékagyhoz köti. A kialakítás tartalmaz egy nyomólemezt a nyomócsapágyon, egy alumínium harangot és egy olajgyűjtő csatornával ellátott blokkfedelet. A tengelykapcsoló lehetővé teszi a rugóerő beállítását úgy, hogy az az adott alkalmazási területhez igazítható legyen.

• HT clutch for racing use
• Z23 pinion with helical teeth
• Nyomólemez a nyomócsapágyon
• Alumínium harang
• A blokk fedele olajgyűjtő csatornával
• Állítható tengelykapcsoló rugóerő

Műszaki kivitelezés

Az alumínium tárcsák fogai 8 foggal megnagyobbodtak. Ennek eredményeként a tengelykapcsoló támogatja a hatékony erőátvitelt. A rendszert a pontos és sima sebességváltásra tervezték. Az elsődleges sebességfokozat cseréjével a HT tengelykapcsoló különböző áttételi arányokhoz igazítható más elérhető pótalkatrészek felhasználásával.

Gépjármű beosztás

Alkalmas az 1981 és 1997 között gyártott Vespa PX E Arcobaleno 150-hez.

The selected version combines the HT clutch with a helical Z23 pinion and is aimed at applications where adjustable clutch tuning and suitable primary gearing are required.