Vespa Primavera 125 [1967-1975] - főtengely ø 15 csappal, 97 hajtórúd, 51 mm löket és forgó szelep és - ø 20 kúp

MALOSSI főtengely a Vespa Primavera 125-höz

Ezt a MALOSSI főtengelyt a Vespa Primavera 125 forgószelepes meghajtására tervezték. Összeköti a hajtórúd és a dugattyú megvezetését a beszívás főtengelyen keresztüli vezérlésével, így a motor központi elemét képezi.

Kialakítás és funkció

A forgószelepes bemenettel rendelkező motorokhoz készült változatban a szívófázis a félhajtókarba van integrálva. A körkörös tömegszerkezeten belüli befelé hajló kialakítás támogatja a hatékony folyadékdinamikát. A kiegyensúlyozáshoz wolfram alkatrészeket használnak ellensúlyként, amelyek hozzájárulnak a tengely stabilitásához.

Műszaki adatok

• Csavar ø: 15
• Összekötő rúd: 97
• Lökethossz: 51 mm
• Kivitel: forgó szelep
• Kúp ø: 20
• Anyaga: megerősített repülési minőségű acél
• Gyártás: vákuumban öntve
• Speciális anyákkal a megerősített menethez a sebességváltó oldalán

Az összekötő rúd alakját kis súlyra tervezték, a szükséges merevséggel. A fogaskerék oldalán lévő menet simább gradációval rendelkezik; Az ék helyzetét, méretét és alakját is a szerkezet teherbírásához igazították.

Gépjármű kiosztás

A főtengely a Vespa Primavera 125, 1967 és 1975 között épült, feltéve.

Fontos megjegyzés

Ez a termék kizárólag a speciálisan kijelölt helyeken való versenyzésre szolgál, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.