Vespa PK 125 [1982-1991] - főtengely ø 15 csappal, 97 hajtórúd, 51 mm löket és forgószelep és - ø 20 kúp

✔️ Új alkatrész
ID: 15713693958470

197.622 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI főtengely Vespa PK 125-höz forgószeleppel

A MALOSSI főtengelyt az 1982 és 1991 között gyártott Vespa PK 125-höz tervezték. A robusztus felépítést ötvözi a meghajtóegységek kialakításával, a forgószelepes bemenettel, amely a kis vázas motorhoz van szabva.

Funkció és felépítés

Ennél a változatnál a szívófázis a kör alakú tömegszerkezeten belül a félkarba van integrálva. Az így létrejövő befelé dőlés támogatja a hatékony folyadékdinamikát, miközben megtartja a főtengely külső alakját. A sima futás és a stabilitás támogatása érdekében a MALOSSI wolfram alkatrészeket használ ellensúlyként a főtengelyben.

A főtengely megerősített repülési minőségű acélból és vákuumöntvényből készül. A hajtórúd „Viper Head” alakja csökkenti a súlyt, miközben megtartja a szükséges merevséget. A váltóoldali menet kialakítását, valamint az ék helyzetét és kialakítását is összehangolták a robusztus felépítés érdekében.

Műszaki adatok

  • Csavar: ø 15
  • Összekötő rúd hossza: 97
  • Lökethossz: 51 mm
  • Kivitel: forgó szelep
  • Kúp: ø 20
  • Anyaga: megerősített repülési minőségű acél
  • Gyártás: vákuumban öntött
  • Speciálisan kialakított diókkal

Gépjármű kiosztás és értesítés

Alkalmas az 1982 és 1991 között gyártott Vespa PK 125-höz. A forgattyús tengelyt az illetékes sporthatóságok előírásainak megfelelően, kifejezetten erre a célra kijelölt helyeken való versenyzésre szánják. A szakszerű kiválasztás és beszerelés érdekében figyelembe kell venni a jármű- és motorspecifikus követelményeket.

Leírás

MALOSSI főtengely Vespa PK 125-höz forgószeleppel

A MALOSSI főtengelyt az 1982 és 1991 között gyártott Vespa PK 125-höz tervezték. A robusztus felépítést ötvözi a meghajtóegységek kialakításával, a forgószelepes bemenettel, amely a kis vázas motorhoz van szabva.

Funkció és felépítés

Ennél a változatnál a szívófázis a kör alakú tömegszerkezeten belül a félkarba van integrálva. Az így létrejövő befelé dőlés támogatja a hatékony folyadékdinamikát, miközben megtartja a főtengely külső alakját. A sima futás és a stabilitás támogatása érdekében a MALOSSI wolfram alkatrészeket használ ellensúlyként a főtengelyben.

A főtengely megerősített repülési minőségű acélból és vákuumöntvényből készül. A hajtórúd „Viper Head” alakja csökkenti a súlyt, miközben megtartja a szükséges merevséget. A váltóoldali menet kialakítását, valamint az ék helyzetét és kialakítását is összehangolták a robusztus felépítés érdekében.

Műszaki adatok

  • Csavar: ø 15
  • Összekötő rúd hossza: 97
  • Lökethossz: 51 mm
  • Kivitel: forgó szelep
  • Kúp: ø 20
  • Anyaga: megerősített repülési minőségű acél
  • Gyártás: vákuumban öntött
  • Speciálisan kialakított diókkal

Gépjármű kiosztás és értesítés

Alkalmas az 1982 és 1991 között gyártott Vespa PK 125-höz. A forgattyús tengelyt az illetékes sporthatóságok előírásainak megfelelően, kifejezetten erre a célra kijelölt helyeken való versenyzésre szánják. A szakszerű kiválasztás és beszerelés érdekében figyelembe kell venni a jármű- és motorspecifikus követelményeket.