Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt

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POLINI Rennkupplung mit Z24-Zahnkranz für Vespa PX 200

Die POLINI HT Kupplung For Race kombiniert eine umgekehrte Funktionsweise mit einem gerade verzahnten Primärzahnrad mit Z=24. Anders als bei einer herkömmlichen Ausführung ist das mit der Kurbelwelle verbundene Bauteil die innere Nabe und nicht die äußere Glocke. Dadurch entsteht eine speziell ausgelegte Kupplungslösung für den Einsatz in der Vespa PX 200.

Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für eine leichtgängige Betätigung
  • Aluminiumglocke
  • Deckel des Blocks mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen zur Optimierung der Kraftübertragung
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Die Kupplung ermöglicht eine Anpassung der Federkraft an die jeweilige Abstimmung. Zusätzlich lässt sich die Verzahnung des Primärzahnrads zur Anpassung der Übersetzung auswählen. Das Primärzahnrad kann aus dem Polini-Ersatzteilprogramm ausgetauscht werden, wodurch sich die Kupplung über passende Ersatzteile weiter modifizieren lässt.

Technische Daten

  • Marke: POLINI
  • Ausführung: Rennkupplung mit Zahnkranz
  • Primärzahnrad: Z=24
  • Verzahnung: gerade

Fahrzeugzuordnung

Die POLINI Rennkupplung mit Z24-Ritzel ist für die Vespa PX 200 der Baujahre 1981–1997 zugeordnet. Die präzise und leichtgängige Schaltung unterstützt mühelose Gangwechsel bei der passenden Fahrzeugkonfiguration.

Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht

Leírás

POLINI Rennkupplung mit Z24-Zahnkranz für Vespa PX 200

Die POLINI HT Kupplung For Race kombiniert eine umgekehrte Funktionsweise mit einem gerade verzahnten Primärzahnrad mit Z=24. Anders als bei einer herkömmlichen Ausführung ist das mit der Kurbelwelle verbundene Bauteil die innere Nabe und nicht die äußere Glocke. Dadurch entsteht eine speziell ausgelegte Kupplungslösung für den Einsatz in der Vespa PX 200.

Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für eine leichtgängige Betätigung
  • Aluminiumglocke
  • Deckel des Blocks mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen zur Optimierung der Kraftübertragung
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Die Kupplung ermöglicht eine Anpassung der Federkraft an die jeweilige Abstimmung. Zusätzlich lässt sich die Verzahnung des Primärzahnrads zur Anpassung der Übersetzung auswählen. Das Primärzahnrad kann aus dem Polini-Ersatzteilprogramm ausgetauscht werden, wodurch sich die Kupplung über passende Ersatzteile weiter modifizieren lässt.

Technische Daten

  • Marke: POLINI
  • Ausführung: Rennkupplung mit Zahnkranz
  • Primärzahnrad: Z=24
  • Verzahnung: gerade

Fahrzeugzuordnung

Die POLINI Rennkupplung mit Z24-Ritzel ist für die Vespa PX 200 der Baujahre 1981–1997 zugeordnet. Die präzise und leichtgängige Schaltung unterstützt mühelose Gangwechsel bei der passenden Fahrzeugkonfiguration.

Vespa PX 200 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
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