BMW S 1000 RR [2025+] - Evo rövid karkészlet kuplunghoz és fékhez

65.278 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 5-8 munkanap alatt
Delivery with DHL in 8-12 business days.
TERMEKLEIRAS

Rövid karok a precíz kétujjas működtetéshez

Az Evotech Evo rövidkaros készletet modellspecifikusan a BMW S 1000 RR-hez fejlesztették ki 2025-től. Az eredeti karoknál rövidebb karlapátok 55 mm körüli használható szélességet kínálnak, és két kesztyűs ujjal történő kényelmes használatot biztosítanak.

Ergonómia és beállítás

  • Mélyen lekerekített élek a karok mentén a kellemes tapintásért és az irányított működésért
  • Hat irányban állítható markolatszélesség a tengelykapcsoló- és fékkarokon
  • A tipikus beállítási tartomány 17 mm, a kar közepén mérve
  • Marott jelölések jelzik a kiválasztott beállítási pozíciót
  • Piros eloxált beállítók a jól látható működés érdekében

Megmunkált alumínium konstrukció

A kar lapátok és a tartótartók tömör alumíniumból és eloxált feketére készülnek. A hátrész marása csökkenti a súlyt anélkül, hogy feláldozná a szükséges erőt. A CNC megmunkálású forgócsapok és rögzítőkapcsok rozsdamentes acélból készülnek.

  • Precíz CNC megmunkálású csatlakozások az eredeti alkatrészekhez
  • Védőtörési pont a gömb alakú kar végén
  • A karvégek méretei megfelelnek a törvényi előírásoknak
  • Evotech Performance logók a karokon és a tartókonzolokon

A rövid kialakítás előnyei

A kar kompakt hossza csökkenti annak valószínűségét, hogy a kar szilárd tárggyal érintkezzen és eltörjön. Kétujjas működtetéssel a megmaradt ujjak a kormányon maradhatnak.

Szállítási terjedelem

  • Rövid Evo tengelykapcsoló kar
  • Rövid Evo fékkar
  • Modellspecifikus tartótartók
  • Szükséges forgócsapok, rögzítőkapcsok és a kapcsolódó beállító alkatrészek, ha az adott alkalmazáshoz készült

Szerelés

A készlet a standard tengelykapcsoló- és fékkarokat helyettesíti. Az alapszerszámok elegendőek az összeszereléshez. A modellspecifikus mart tartótartók lehetővé teszik az eredeti alkatrészek pontos behelyezését.

Kompatibilitás

Alkalmas a BMW S 1000 RR-hez 2025-től. A karkészlet típusspecifikus, és nem univerzális alkatrésznek készült.

Összeszerelési útmutató a videóban

Leírás

Rövid karok a precíz kétujjas működtetéshez

Az Evotech Evo rövidkaros készletet modellspecifikusan a BMW S 1000 RR-hez fejlesztették ki 2025-től. Az eredeti karoknál rövidebb karlapátok 55 mm körüli használható szélességet kínálnak, és két kesztyűs ujjal történő kényelmes használatot biztosítanak.

Ergonómia és beállítás

  • Mélyen lekerekített élek a karok mentén a kellemes tapintásért és az irányított működésért
  • Hat irányban állítható markolatszélesség a tengelykapcsoló- és fékkarokon
  • A tipikus beállítási tartomány 17 mm, a kar közepén mérve
  • Marott jelölések jelzik a kiválasztott beállítási pozíciót
  • Piros eloxált beállítók a jól látható működés érdekében

Megmunkált alumínium konstrukció

A kar lapátok és a tartótartók tömör alumíniumból és eloxált feketére készülnek. A hátrész marása csökkenti a súlyt anélkül, hogy feláldozná a szükséges erőt. A CNC megmunkálású forgócsapok és rögzítőkapcsok rozsdamentes acélból készülnek.

  • Precíz CNC megmunkálású csatlakozások az eredeti alkatrészekhez
  • Védőtörési pont a gömb alakú kar végén
  • A karvégek méretei megfelelnek a törvényi előírásoknak
  • Evotech Performance logók a karokon és a tartókonzolokon

A rövid kialakítás előnyei

A kar kompakt hossza csökkenti annak valószínűségét, hogy a kar szilárd tárggyal érintkezzen és eltörjön. Kétujjas működtetéssel a megmaradt ujjak a kormányon maradhatnak.

Szállítási terjedelem

  • Rövid Evo tengelykapcsoló kar
  • Rövid Evo fékkar
  • Modellspecifikus tartótartók
  • Szükséges forgócsapok, rögzítőkapcsok és a kapcsolódó beállító alkatrészek, ha az adott alkalmazáshoz készült

Szerelés

A készlet a standard tengelykapcsoló- és fékkarokat helyettesíti. Az alapszerszámok elegendőek az összeszereléshez. A modellspecifikus mart tartótartók lehetővé teszik az eredeti alkatrészek pontos behelyezését.

Kompatibilitás

Alkalmas a BMW S 1000 RR-hez 2025-től. A karkészlet típusspecifikus, és nem univerzális alkatrésznek készült.

Összeszerelési útmutató a videóban