Vespa PK XL Plurimatic 125 [1985-1990] - főtengely ø 15 csappal, 97 rúd, löket 51 mm és reed szelep és kúp ø 20

✔️ Új alkatrész
ID: 15713693630790

198.016 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI főtengely Vespa PK XL Plurimatic 125-höz

A MALOSSI főtengelyt az 1985 és 1990 között gyártott Vespa PK XL Plurimatic 125-höz tervezték, és ötvözi a robusztus kialakítást az ezen alkalmazási terület méreteivel. A változat reed-szelepes szívórendszerhez készült, és így támogatja az ennek megfelelően átalakított motorokat.

Funkció és végrehajtás

A forgattyús mechanizmus központi elemeként a főtengely szabályozza a hajtórúd és a dugattyú mozgását. A teljes galléros változatnál a meghajtóoldal speciálisan kialakított hátsó része megkönnyíti a friss gázok bejutását az alsó házba. A volfrámbetétek biztosítják a tengely zökkenőmentes működését.

A „viperafejes” hajtórúd nagy terhelésnek való kiállásra készült. A hajtóoldali tengely finomabb menete növeli az ellenállást. Az átdolgozott kulcspozíció és a különösen robusztus anyák egészítik ki a dizájnt.

Műszaki adatok

  • Márka: MALOSSI
  • Főtengelycsap: ø 15
  • Összekötő rúd hossza: 97
  • Lökethossz: 51 mm
  • Kúp: ø 20
  • Membránszelepes kivitel
  • Edzett, vákuumolvasztott, repüléstechnikai minőségű acél

Gépjármű hozzárendelési és szerelési utasítások

Alkalmas az 1985 és 1990 között gyártott Vespa PK XL Plurimatic 125-höz. A beépítéshez a motorház gyújtásoldali főtengely-ülékét Ø 87-re kell fúrni. A főtengely kizárólag a kijelölt helyeken történő versenyzésre szolgál az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használat kizárt.

Leírás

MALOSSI főtengely Vespa PK XL Plurimatic 125-höz

A MALOSSI főtengelyt az 1985 és 1990 között gyártott Vespa PK XL Plurimatic 125-höz tervezték, és ötvözi a robusztus kialakítást az ezen alkalmazási terület méreteivel. A változat reed-szelepes szívórendszerhez készült, és így támogatja az ennek megfelelően átalakított motorokat.

Funkció és végrehajtás

A forgattyús mechanizmus központi elemeként a főtengely szabályozza a hajtórúd és a dugattyú mozgását. A teljes galléros változatnál a meghajtóoldal speciálisan kialakított hátsó része megkönnyíti a friss gázok bejutását az alsó házba. A volfrámbetétek biztosítják a tengely zökkenőmentes működését.

A „viperafejes” hajtórúd nagy terhelésnek való kiállásra készült. A hajtóoldali tengely finomabb menete növeli az ellenállást. Az átdolgozott kulcspozíció és a különösen robusztus anyák egészítik ki a dizájnt.

Műszaki adatok

  • Márka: MALOSSI
  • Főtengelycsap: ø 15
  • Összekötő rúd hossza: 97
  • Lökethossz: 51 mm
  • Kúp: ø 20
  • Membránszelepes kivitel
  • Edzett, vákuumolvasztott, repüléstechnikai minőségű acél

Gépjármű hozzárendelési és szerelési utasítások

Alkalmas az 1985 és 1990 között gyártott Vespa PK XL Plurimatic 125-höz. A beépítéshez a motorház gyújtásoldali főtengely-ülékét Ø 87-re kell fúrni. A főtengely kizárólag a kijelölt helyeken történő versenyzésre szolgál az illetékes sporthatóságok előírásai szerint. A nem rendeltetésszerű használat kizárt.

Kérdés ezzel a cikkel kapcsolatban