VESPA GTS SUPER 125 [2017-2018] - H20 I-Tech hengerkészlet - Ø63mm Piaggio/Vespa

Malossi H20 I-Tech hengerkészlet Ø 63 mm-rel Vespa GTS Super 125-höz

A Malossi H20 I-Tech hengerkészlet a 2017-2018-ban gyártott VESPA GTS SUPER 125-höz készült. Ø 63 mm-es furatával, 58,7 mm-es löketével és 183 cm³ lökettérfogatával egyértelműen meghatározott műszaki alapot kínál a versenyképes motortervezéshez. A tömörítési arány 11,48.

Henger és megmunkálás

• Furat: Ø 63 mm
• Lökethossz: 58,7 mm
• Lökettérfogat: 183 cm³
• Tömörítési arány: 11,48
• Henger-dugattyú hézag: 0,05 mm

A henger elsődleges alumíniumötvözetből készül, magas edzett és edzett szilíciumtartalommal. A hengerbélés szilícium-karbid bevonattal van ellátva, galvanikus nikkel szerszámban. A versenypályát keresztbe simítás jellemzi két gyémántmenettel és nagyon korlátozott tűrésekkel. A megmunkálás nagy pontosságú numerikus vezérlésű szerszámgépeken történik. Az újonnan számított és továbbfejlesztett hőcserélő felületek egészítik ki a tervezést.

Dugattyúk és dugattyúgyűrűk

Az ultrakompakt, könnyű és megerősített dugattyú három gyűrűt tartalmaz. Speciális, magas szilíciumtartalmú alumíniumötvözetből készül, amelynek alacsony a hőtágulása. A csúszó felületek ónbevonatot kapnak. A dugattyú numerikus vezérlésű szerszámgépeken is megmunkált, és javított hőcserélő felületekkel rendelkezik.

• Első gyűrű: kompressziós gyűrű nitridált és krómozott acélból
• Második gyűrű: speciális öntöttvas
• Törlőgyűrű: háromrészes, speciális krómozott acélötvözetből

A speciális gyűrűket kiváló csúszási tulajdonságokra és nagyon magas mechanikai ellenállásra tervezték.

Gépjármű beosztás

• VESPA GTS SUPER 125, 2017-2018-ban épült

Tényleges használati információk

Ezeket a termékeket kizárólag a kijelölt helyszíneken, az érintett sportegyesületek előírásainak megfelelő versenyeken való használatra szánják. Nem vállalunk felelősséget a nem rendeltetésszerű használatért.