Vespa GTS 125 I-GET Supertech [2020] - H20 I-Tech hengerkészlet - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Új alkatrész
ID: 15705409421638

183.897 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI H20 I-Tech hengerkészlet Ø 63 mm-rel

A H20 I-Tech hengerkészletet 2020-tól a Vespa GTS 125 I-GET Supertech-hez tervezték. Ø 63 mm-es hengerfurattal, 58,7 mm-es lökettel és 183 cm³-os lökettel, nagy furatú alkatrészként tervezték versenyhasználathoz. A tömörítési arány 11,48.

Henger és megmunkálás

A henger elsődleges alumíniumötvözetből készül, magas edzett és edzett szilíciumtartalommal. Bélése szilícium-karbid bevonattal van ellátva galvanizált nikkelszerszámban. A keresztsimítás két gyémántmenetben történik, nagyon korlátozott tűréssel.

A megmunkálás nagy pontosságú numerikus vezérlésű szerszámgépeken történik. A henger és a dugattyú között 0,05 mm-es hézag van. Az újonnan számított és továbbfejlesztett hőcserélő felületek egészítik ki a tervezést.

Dugattyúk és dugattyúgyűrűk

Az ultrakompakt, könnyű és megerősített dugattyúnak három gyűrűje van. Magas szilíciumtartalmú és alacsony hőtágulású speciális alumíniumötvözetből készül. A csúszófelületek ónnal vannak bevonva; A dugattyút numerikus vezérlésű szerszámgépeken is megmunkálják.

  • Első gyűrű: kompressziós gyűrű nitridált és krómozott acélból
  • Második gyűrű: speciális öntöttvas
  • Törlőgyűrű: háromrészes kialakítás speciális krómozott acélötvözetből

Műszaki adatok

  • Hengerfurat: Ø 63 mm
  • Lökethossz: 58,7 mm
  • Lökettérfogat: 183 cm³
  • Tömörítési arány: 11,48
  • Henger-dugattyú hézag: 0,05 mm

Gépjármű beosztás

Alkalmas a 2020-ban gyártott Vespa GTS 125 I-GET Supertechhez.

Tényleges használati információk

Ez a termék kizárólag a kijelölt helyszíneken zajló versenyeken való használatra készült, az érintett sportegyesületek előírásainak megfelelően. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.

Leírás

MALOSSI H20 I-Tech hengerkészlet Ø 63 mm-rel

A H20 I-Tech hengerkészletet 2020-tól a Vespa GTS 125 I-GET Supertech-hez tervezték. Ø 63 mm-es hengerfurattal, 58,7 mm-es lökettel és 183 cm³-os lökettel, nagy furatú alkatrészként tervezték versenyhasználathoz. A tömörítési arány 11,48.

Henger és megmunkálás

A henger elsődleges alumíniumötvözetből készül, magas edzett és edzett szilíciumtartalommal. Bélése szilícium-karbid bevonattal van ellátva galvanizált nikkelszerszámban. A keresztsimítás két gyémántmenetben történik, nagyon korlátozott tűréssel.

A megmunkálás nagy pontosságú numerikus vezérlésű szerszámgépeken történik. A henger és a dugattyú között 0,05 mm-es hézag van. Az újonnan számított és továbbfejlesztett hőcserélő felületek egészítik ki a tervezést.

Dugattyúk és dugattyúgyűrűk

Az ultrakompakt, könnyű és megerősített dugattyúnak három gyűrűje van. Magas szilíciumtartalmú és alacsony hőtágulású speciális alumíniumötvözetből készül. A csúszófelületek ónnal vannak bevonva; A dugattyút numerikus vezérlésű szerszámgépeken is megmunkálják.

  • Első gyűrű: kompressziós gyűrű nitridált és krómozott acélból
  • Második gyűrű: speciális öntöttvas
  • Törlőgyűrű: háromrészes kialakítás speciális krómozott acélötvözetből

Műszaki adatok

  • Hengerfurat: Ø 63 mm
  • Lökethossz: 58,7 mm
  • Lökettérfogat: 183 cm³
  • Tömörítési arány: 11,48
  • Henger-dugattyú hézag: 0,05 mm

Gépjármű beosztás

Alkalmas a 2020-ban gyártott Vespa GTS 125 I-GET Supertechhez.

Tényleges használati információk

Ez a termék kizárólag a kijelölt helyszíneken zajló versenyeken való használatra készült, az érintett sportegyesületek előírásainak megfelelően. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk.