Vespa ET 3 [1976-1983] - főtengely ø 15 csappal, 97 rúd, löket 51 mm és membránszelep és ø 20 kúp

✔️ Új alkatrész
ID: 15713691271494

198.016 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

MALOSSI főtengely Vespa ET 3-hoz 1976-tól 1983-ig

A MALOSSI főtengelyt a Vespa ET 3-hoz szabták az 1976-1983 közötti teljes évjáratban. A kialakítás egy ø15-ös csapot, egy 97-es rudat, egy 51 mm-es löketet, egy membránszelepet és egy ø20-as kúpot kombinál.

Műszaki jellemzők

  • Főtengely ø 15 csappal
  • Bár mérete 97
  • Lökethossz 51 mm
  • Membránszelep
  • Kúp ø 20
  • Teljes gallérú változat membránbemenettel rendelkező motorokhoz
  • Edzett és vákuumolvasztott repüléstechnikai minőségű acél
  • Összekötő rúd „vipera fejjel”

A teljes fedőszerkezet a Vespa motorokhoz készült, amelyeket úgy módosítottak, hogy az eredeti forgószelep helyett reed szelepes szívónyílással rendelkezzenek. A volfrámbetétek biztosítják a tengely kiegyensúlyozását. A meghajtóoldal speciálisan kialakított hátulja támogatja a friss gázok bejutását az alsó házba.

Járműbeosztási és összeszerelési utasítások

Alkalmas az 1976 és 1983 között gyártott Vespa ET 3-hoz. A Vespa ET 3-ba történő beszereléshez külön rögzítőkészlet szükséges. Ezen kívül a motorház gyújtásoldali főtengely-ülékét ø 87-re kell fúrni.

Használat

A terméket kizárólag a kijelölt helyszíneken, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint rendezett versenyekre szánják. Nem rendeltetésszerű használat.

Leírás

MALOSSI főtengely Vespa ET 3-hoz 1976-tól 1983-ig

A MALOSSI főtengelyt a Vespa ET 3-hoz szabták az 1976-1983 közötti teljes évjáratban. A kialakítás egy ø15-ös csapot, egy 97-es rudat, egy 51 mm-es löketet, egy membránszelepet és egy ø20-as kúpot kombinál.

Műszaki jellemzők

  • Főtengely ø 15 csappal
  • Bár mérete 97
  • Lökethossz 51 mm
  • Membránszelep
  • Kúp ø 20
  • Teljes gallérú változat membránbemenettel rendelkező motorokhoz
  • Edzett és vákuumolvasztott repüléstechnikai minőségű acél
  • Összekötő rúd „vipera fejjel”

A teljes fedőszerkezet a Vespa motorokhoz készült, amelyeket úgy módosítottak, hogy az eredeti forgószelep helyett reed szelepes szívónyílással rendelkezzenek. A volfrámbetétek biztosítják a tengely kiegyensúlyozását. A meghajtóoldal speciálisan kialakított hátulja támogatja a friss gázok bejutását az alsó házba.

Járműbeosztási és összeszerelési utasítások

Alkalmas az 1976 és 1983 között gyártott Vespa ET 3-hoz. A Vespa ET 3-ba történő beszereléshez külön rögzítőkészlet szükséges. Ezen kívül a motorház gyújtásoldali főtengely-ülékét ø 87-re kell fúrni.

Használat

A terméket kizárólag a kijelölt helyszíneken, az illetékes sporthatóságok előírásai szerint rendezett versenyekre szánják. Nem rendeltetésszerű használat.