Vespa GTS 125 I-GET Super [2020] - H20 I-Tech hengerkészlet - Ø63mm Piaggio/Vespa
Leírás
Malossi H20 I-Tech hengerkészlet a Vespa GTS 125 I-GET Superhez
A Malossi H20 I-Tech hengerkészlet 2020-tól a Vespa GTS 125 I-GET Superhez készült. Ø 63 mm-es furattal, 58,7 mm-es lökettel és 183 cm³ lökettérfogattal a készlet egyértelműen meghatározott műszaki alapot kínál a versenycélú felhasználáshoz.
Henger és megmunkálás
- Furat: Ø 63 mm
- Lökethossz: 58,7 mm
- Lökettérfogat: 183 cm³
- Tömörítési arány: 11,48
- Henger-dugattyú hézag: 0,05 mm
A henger elsődleges alumíniumötvözetből készül, magas edzett és edzett szilíciumtartalommal. A hengerbélés szilícium-karbid bevonattal van ellátva, galvanikus nikkel szerszámban. Felületüket keresztsimítással, két gyémántmenettel és nagyon korlátozott tűrésekkel fejezik ki. A gyártás nagy pontosságú numerikus vezérlésű szerszámgépeken történik. Az újonnan számított és továbbfejlesztett hőcserélő felületek egészítik ki a tervezést.
Dugattyúk és dugattyúgyűrűk
Az ultrakompakt, könnyű és megerősített dugattyú három gyűrűvel rendelkezik. Magas szilíciumtartalmú és alacsony hőtágulású speciális alumíniumötvözetből áll. A csúszófelületeken ónbevonat található. A dugattyú numerikus vezérlésű szerszámgépeken is megmunkált, és javított hőcserélő felületekkel rendelkezik.
- Első gyűrű: kompressziós gyűrű nitridált és krómozott acélból
- Második gyűrű: speciális öntöttvas
- Törlőgyűrű: háromrészes, speciális krómozott acélötvözetből
A speciális gyűrűket kiváló csúszási tulajdonságokra és nagyon magas mechanikai ellenállásra tervezték.
Gépjármű hozzárendelési és használati utasítások
- Vespa GTS 125 I-GET Super, teljes évjárat: 2020
Ez a termék kizárólag a kijelölt helyszíneken és az érintett sportegyesületek előírásaival összhangban zajló versenyekre készült. A nem rendeltetésszerű használatért felelősséget nem vállalunk. Az utasítások PDF-dokumentumként érhetők el.