Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20

✔️ Új alkatrész
ID: 15712993050950

108.064 HUF

SZALLITAS
Szallitasra kesz | 2-6 munkanap alatt
Delivery with DHL in 5-10 business days.
TERMEKLEIRAS

POLINI főtengelykúp 20 Vespa PK S Automatic 125-höz

A POLINI FOR RACE 20 főtengely-kúpot a Vespa PK S Automatic 125-höz fejlesztették ki. A felülvizsgált dizájnt ötvözi a motorra szabott kialakítással, és alkalmas eredeti és módosított motorokhoz egyaránt.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 – terméknézet
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 – terméknézet

Felépítés és funkció

A hajtórúd tömbből van marva, mint a versenymotoroknál. Ezt a gyártási módszert úgy tervezték, hogy növelje a stresszállóságukat. Ezenkívül a szívócsatorna beállítását módosították a motor teljesítményének javítása érdekében. A főtengely optimalizált kialakítása segít csökkenteni a vibrációt a motor működése közben.

Műszaki jellemzők

  • Kivitel: Főtengely kúppal 20
  • Sorozat: POLINI FOR RACE
  • Egy blokkból mart hajtórúd
  • Optimalizált főtengely kialakítás a vibráció csökkentése érdekében
  • Felülvizsgált szívócsatorna-beállítás

Gépjármű beosztás

A főtengely a Vespa PK S Automatic 125-höz van hozzárendelve az 1984-1989 közötti teljes modellkínálatból. Ez azt jelenti, hogy kifejezetten csere- vagy tuningalkatrészként választható ki ehhez a járműtípushoz.

Kiválasztási megjegyzés

A 20-as kúpos kialakítás kulcsfontosságú a kiválasztás szempontjából. A főtengely eredeti és módosított motorokhoz készült, és olyan alkalmazásokhoz készült, ahol rugalmas hajtórúd-kialakítás és optimalizált főtengely-kialakítás szükséges.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 - részletes nézet
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 - részletes nézet

Leírás

POLINI főtengelykúp 20 Vespa PK S Automatic 125-höz

A POLINI FOR RACE 20 főtengely-kúpot a Vespa PK S Automatic 125-höz fejlesztették ki. A felülvizsgált dizájnt ötvözi a motorra szabott kialakítással, és alkalmas eredeti és módosított motorokhoz egyaránt.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 – terméknézet
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 – terméknézet

Felépítés és funkció

A hajtórúd tömbből van marva, mint a versenymotoroknál. Ezt a gyártási módszert úgy tervezték, hogy növelje a stresszállóságukat. Ezenkívül a szívócsatorna beállítását módosították a motor teljesítményének javítása érdekében. A főtengely optimalizált kialakítása segít csökkenteni a vibrációt a motor működése közben.

Műszaki jellemzők

  • Kivitel: Főtengely kúppal 20
  • Sorozat: POLINI FOR RACE
  • Egy blokkból mart hajtórúd
  • Optimalizált főtengely kialakítás a vibráció csökkentése érdekében
  • Felülvizsgált szívócsatorna-beállítás

Gépjármű beosztás

A főtengely a Vespa PK S Automatic 125-höz van hozzárendelve az 1984-1989 közötti teljes modellkínálatból. Ez azt jelenti, hogy kifejezetten csere- vagy tuningalkatrészként választható ki ehhez a járműtípushoz.

Kiválasztási megjegyzés

A 20-as kúpos kialakítás kulcsfontosságú a kiválasztás szempontjából. A főtengely eredeti és módosított motorokhoz készült, és olyan alkalmazásokhoz készült, ahol rugalmas hajtórúd-kialakítás és optimalizált főtengely-kialakítás szükséges.

Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 - részletes nézet
Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - főtengely kúp 20 - részletes nézet
Kérdés ezzel a cikkel kapcsolatban