Honda NS 400 R alkatrészek

Rendezés + szűrés
Hirdetések

Ebben a kategóriában Honda NS 400 R alkatrészek található: új és használt motorkerékpár-alkatrészek, kiegészítők és pótalkatrészek közvetlenül készletről. Válassz a terméklistából, vagy olvass tovább lent. Tovább


 

Honda NS 400 R – A háromhengeres klasszikus

A Honda NS 400 R (1985–1987) a sportos háromhengeres motorkerékpárok legendája: 387 cm³, 72 LE, innovatív V-3 koncepció és szupersportos futómű-alkatrészek tették a 80-as évek álommotorjává. Még ma is inspirálja a rajongókat egyedi hangzásával és kezelésével. Annak érdekében, hogy NS 400 R olyan megbízható maradjon, mint akkoriban, átfogó áttekintést nyújtunk az összes fontos alkatrészről, karbantartási tippekről, tipikus gyenge pontokról és hasznos frissítésekről.

1 | Történelem és modelljellemzők

A Honda 1985-ben mutatta be az NS 400 R-t, hogy egy olyan országúti kerékpárt mutasson be a GP-központú piacon, amely a versenyzésből származó technológiát ötvözi. 387 köbcentis V3-as motorja az RC30-as gyári gépekre épült, fojtott formában 72 LE-re szállítva. A csak 1987-ig gyártott NS 400 R mára egy keresett klasszikus autó, magas szintű érzelmi és technikai vonzalommal.

✓ Mindössze 3654 példány világszerte

✓ RC29 típusú alváz dupla öntvény kerettel

✓ Teljesen állítható Showa felfüggesztés

✓ 17″ öntött alumínium kerekek gumikkal

✓ Jellegzetes Meccanica dizájn

✓ Versenyeredetű fékrendszer

2 | Motor és hajtás – műszaki jellemzők

A vízhűtéses V-3-as motor hat szeleppel és dupla vezérműtengellyel erőteljes nyomatékot és csúcsteljesítményt biztosít 10 500 ford./percnél. A hosszú távú megbízhatóság érdekében az NS 400 R ventilátoroknak szüksége van:

✓ Hengerfej tömítés
OEM 12200-MJ5-000, többrétegű acél kompozit

✓ Szelepfedél tömítések
12391-MJ5-000, szilikon

✓ Dugattyúgyűrű készlet
13011-MJ5-000, +0,25 mm és +0,50 mm

✓ Főtengely olajtömítések
91202-MB9-003, kétoldalas

✓ Tengelykapcsoló betétek
22100-MJ5-000, száraz többtárcsás tengelykapcsoló

✓ Lánckerék és hajtólánc
DID 520 V-gyűrűs lánc + acél lánckerék

Karbantartási tipp: Motorolaj csere (10W-40 teljesen szintetikus) és szűrő 5000 km után, 10 000 km-enként ellenőrizze a szelephézagot, cserélje ki a tengelykapcsoló lemezeket, ha az erőátvitel csökken.

3 | Üzemanyag rendszer és karburátor

Három különálló Keihin CVK 36 karburátor biztosítja a keverék pontos elkészítését. Nélkülözhetetlen alkatrészek:

  • ✓ Karburátor-újraépítő készletek
    Membránok, O-gyűrűk, tűk, úszók – repro készletek CVK36-hoz
  • ✓ Fő/üresjárati fúvókák
    Normál 118/42, magasságállítás +2 kattintás/1000 m
  • ✓ Úszókamra tömítés
    16010-MJ5-000, tiszta úszókamrát biztosít
  • ✓ Beépített üzemanyagszűrő
    10 µm, véd a szennyeződéstől
  • ✓ Tartály légtelenítő szelep
    16950-MJ5-000, megakadályozza a szívótű hatását

Optimalizálás: Szinkronizálás kézi vákuumkészülékkel, CO-mérés alapjáraton a sima fojtószelep reakció érdekében.

4 | Váz és alváz – versenypálya precizitás

A Deltabox alumínium váz és a teljesen állítható Showa villa (41 mm) 110 mm-es mozgással, valamint a lengéscsillapító (125 mm) agilis kezelést eredményez:

✓ Villa szervizkészlet
Simmerrings és tömítőajkak Showa számára

✓ Villa olaj
Motorex Fork Oil 5W/560ml per bar

✓ Futórugós készlet
Tömítések, dugattyús alkatrészek a hátsó felfüggesztéshez

✓ Kormányfej csapágy
SKF kúpos görgők a precíz egyenes futáshoz

Karbantartási időközök: Villaolaj 12.000 km-enként, lengéscsillapító szerviz 15.000 km-enként.

5 | Fékrendszer és kerekek – szuper sportfékerő

Első kerék: dupla tárcsa 298 mm Tokico 4 dugattyús fix féknyergekkel, hátsó kerék: 220 mm tárcsa. Karbantartás és kopó alkatrészek:

  • ✓ Féktárcsák
    OEM, opcionális hullámtárcsák a jobb hűtés érdekében
  • ✓ Fékbetétek
    szinterezett fém teljesítmény párnák
  • ✓ Acél flex kábelek
    HEL Performance, ABE tesztelt
  • ✓ Féknyereg tömítés készlet
    Dugattyútömítések és vezetőperselyek

Kezelési útmutató: A DOT 4 fékfolyadékot évente cserélje, a vezetékeket kétévente.

6 | Elektromos és műszerek – az analóg és a digitális találkozás

A NS 400 R Egyszerű elektromos mechanikus gyújtással és 12 V-os generátorral rendelkezik:

✓ gyújtógyertyák
NGK DPR8EA-9 az erőteljes gyújtószikra érdekében

✓ Generátor / Állórész
OEM reprodukciók vagy 80 wattos frissítés lehetséges

✓ Szabályozó/egyenirányító
Modern Mosfet szabályozók a stabil feszültség és a hosszú élettartam érdekében

✓ Kábelköteg javító készlet
Időjárásálló krimp csatlakozók és zsugorcsövek javításokhoz

Karbantartási tipp: Rendszeresen kezelje érintkező spray-vel a dugaszoló csatlakozásokat, mérje meg az akkumulátorfeszültséget (12,6 V üresjáratban, 14,2 V járó motornál), ellenőrizze a biztosítékokat, és cserélje ki, ha repedt vagy oxidált.

7 | Test és burkolat – megőrizve a klasszikus vonalakat

Az NS 400 R sportos burkolata hozzájárul az ikonikus megjelenéshez. Alkatrészek helyreállításhoz és karbantartáshoz:

✓ Fairing replikák
Pontosan illeszkedő másolatok eredeti fényezésben (piros/fehér/kék)

✓ szeleteket
átlátszó és színezett változatok törésálló akrilból

✓ Padtakarók
Csúszásmentes műbőr reprodukciók vagy eredeti minták

✓ Hátsó keret és jelző tartó
porszórt vagy nyers önfestéshez

Gondozási tipp: A burkolatrészeket rendszeresen kezelje műanyag tisztítószerrel, és védje a csavarokat a korrózió ellen rézpasztával.

8 | Karbantartási terv és szervizintervallumok

Szolgáltatás intervallum Pótalkatrészek/folyadékok
Motorolaj és szűrők 5000 km-enként 10W-40 + 15410-MJ5-003
Ellenőrizze a gyújtógyertyákat 6000 km-enként NGK DPR8EA-9
Cserélje ki a villaolajat 12000 km-enként 5W villaolaj + Simmerrings
Karburátorok szinkronizálása 10 000 km-enként Vákuummérő
Cserélje ki a fékfolyadékot évente DOT4
hűtőfolyadék 2 évente Glikol alap korrózióvédelemmel

9 | Gyenge pontok és folyamatos problémák – ezt tudnod kell

✓ Karburátor túlcsordulás
Rendszeresen cserélje ki az úszótűt és a kamratömítést

✓ A hűtőtömlők megrepedtek
Szilikon cserekészletek ajánlottak

✓ Korrózió a kipufogó karimákon
dolgozzon hővédő lakkal és rézpasztával

✓ Állórész meghibásodások
A megerősített replikára való cserének van értelme

✓ A keretfesték gyárilag érzékeny
Tartsa porszórt vagy 2K festékkel

10 | Performance & Tuning – modern vezetési élmény

  • ✓ Megnövelt teljesítmény a kipufogórendszernek köszönhetően
    Könnyű rozsdamentes acél vagy titán hátsó hangtompító a jobb huzatért
  • ✓ Olajhűtő készlet
    hőmentesítés a nyári hőmérsékleten
  • ✓ Progresszív villarugók
    a jobb visszajelzés és a stabilitás érdekében
  • ✓ Állítható szögű kormánycsonkok
    kívánsága szerint sportos vagy túrázásra alkalmas
  • ✓ LED világítás
    modern fénykibocsátás klasszikus megjelenéssel

11 | Restaurálás és megőrzés – Tippek gyűjtőknek

A Honda NS400R egy népszerű klasszikus – de az eredetihez hű helyreállításhoz türelem és know-how kell. Javasoljuk:

✓ Használjon OEM számokat – rögzítse a pontosan illeszkedő alkatrészeket

✓ Festessük le a burkolatot – hű az eredeti vonalakhoz és színekhez

✓ Cserélje a villát és a lengéscsillapítót szinkronban – A vezetési magatartás javítása

✓ Távolítsa el a festéket a tartályból, és zárja le – rozsda és benzinmaradványok ellen

12 | Következtetés – Az NS400R megérdemli a legjobb pótalkatrészeket

Aki Honda NS 400 R-t vezet, annak nemcsak egy motorja van, hanem egy darab motorkerékpár-történelem is. Ez a rendkívüli háromhengeres koncepció sportos tuninggal és GP génekkel most ritkább, mint valaha. A megfelelő alkatrészekkel, a tiszta karbantartási rutinnal és a kiváló minőségű alkatrészekkel hosszú évekre biztosíthatja a vezetési élményt. Üzletünkben eredeti és kiváló minőségű replika alkatrészeket is talál, a gyújtástól a burkolatig - tökéletes az NS400R-hez.

Fedezze fel pótalkatrészeink kínálatát, és hozza létre NS400R-jét a legjobb formában. Ha pedig mersz a dobozon kívül gondolkodni, érdemes egy pillantást vetni az ehhez hasonló sportos kétütemű motorokra is Aprilia RS 250.