HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] - D12 légterelő

PUIG D12 légterelő aerodinamikus kétszárnyú rendszerrel

A PUIG D12 légterelőt kifejezetten a HONDA CB 1000 HORNET SP-hez fejlesztették ki 2025-től. Két különálló szárnyfelülete és az oldalsó szárnyszárny olyan teljesítményorientált aerodinamikai rendszert alkot, amely növeli az első tengely leszorítóerejét anélkül, hogy jelentősen befolyásolná a légellenállási együtthatót.

Jól átgondolt áramlási útmutatás

A felső szárny felülete ferdebb, mint az alsó. Ez az elrendezés az oldalsó szárnyrésszel együtt kifejezetten felfelé irányítja a levegőt, és további leszorítóerőt hoz létre az első tengelyen. Maximális sebességnél az aerodinamikai körülményektől függően akár 13 kg leszorítóerő is elérhető.

A felületek alakja és elrendezése számos dinamikus tulajdonságot támogat:

• Anti-wheelie hatás erős gyorsításkor
• nagyobb stabilitás nagy sebességnél és kevésbé csillogó hajlam
• jobb stabilitás fékezéskor
• nagyobb pontosság és stabilitás irányváltáskor

Precízen legyártott konstrukció

A PUIG teljes egészében Barcelonában fejleszti és gyártja a D12 légterelőt. A szárnyfelületek 4 mm vastag CN akrilból készülnek és lekerekített élekkel rendelkeznek. A rögzítéshez 3 mm vastag, fényes fekete felületű alumínium tartók szolgálnak, amelyek optikailag illeszkednek a Honda eredeti oldallapjaihoz.

• Szélesség: 130mm
• Hossz: 228mm
• Magasság: 36 mm
• Szárny anyaga: 4 mm vastag CN akril
• Tartó: 3 mm vastag alumínium

Négy független változat

A D12 légterelő matt fekete, fényes fekete, karbon megjelenésben és speciális S változatban is elérhető, exkluzív grafikai dizájnnal. Ez azt jelenti, hogy az aerodinamikus konstrukció a kívánt megjelenéshez igazítható.

Összeszerelés és dokumentáció

A szerkezetet úgy tervezték, hogy a motorkerékpár módosítása és speciális szerszámok nélkül könnyen összeszerelhető legyen. Előzetes mechanikai ismeretek nem szükségesek.

Ehhez a termékhez ABE dokumentum áll rendelkezésre. Kérjük, ellenőrizze a motorkerékpárjához tartozó hatókörét.